여주역 대광로제비앙 더센텀 아파트 분양조건 > 공지사항

• 목록
• 답변
• 글쓰기
• 게시판 리스트 옵션
  • 수정
  • 삭제

여주역 여주역 로제비앙 더센텀 대광로제비앙 더센텀 모델하우스 분양정보여주시는 최근 인건비와 공사비가 모두 인상하는 배경 속 이미 기입주 단지 75%가 입주 10년 이상 노후화되어 신축 희귀성을 격상하였는데요. 이에 주거 선호도가 높아 미니신도시로 도약하는 입지에 들어설 여주역 대광로제비앙 더센텀 모델하우스를 살펴보았습니다.사업개요를 확인하니 경기도 여주시 흥문동 336-2번지라서 제2종 일반주거와 도시지역 일대에 위치하였습니다. 부지는 12,901.63py이며 건축 너비는 12,413.04m²가 형성되며 이에 비례해 용적률 199.66%, 건폐율 29.10%를 접목해 저밀도 단지로 구성하였습니다.여주역 여주역 로제비앙 더센텀 대광로제비앙 더센텀 APT 규모도 짚어보면 랜드마크로써 리딩할 여지가 다분하였습니다. 건물 높이는 지하 2층에서 지상 25층 8개 주동에 총 844세대 아파트를 공급하였는데요. 최근 트렌드를 반영해 주차장은 이용에 무리가 없게 세대당 1.4대 비율로 도합 1,046면을 확보하였습니다.이번 프로젝트는 최대 95m의 동간 간격을 확보하고 5,000여 평 이상의 조경 스케일로 공원을 콘셉트 삼아 쾌적성을 제고하였습니다. 건축물은 시야 간섭을 줄이고 남향의 위주를 바라봐 일조량을 높이고 적재적소에 중앙 여주역 로제비앙 더센텀 광장, 어린이 놀이터 4개소를 도입해 유자녀 세대의 활기찬 일상 생활이 시작됐습니다.프레스티지 카테고리를 커뮤니티에 접목해 전타석 GDR 골프연습장과 호텔식 사우나를 도입하며 입주민들의 자부심을 불어넣어주었습니다. 추가로 대형 피트니스 센터, 작은도서관을 마련해 학생층과 직장인들의 헬스케어와 학업을 두루 고려해 기획하였는데요.계속해서 유니트는 전용면적 113, 120제곱미터, 160타입 펜트하우스를 채택해 독창적이고 희소성이 강했습니다. 이중 84A~C형을 모두 660호 배정해 환금성도 부각시켰죠.다음으로 84A는 4Bay 판상형 평면도라서 현관부터 짚어보면 신발장과 전면 여주역 로제비앙 더센텀 침실 3개소, 거실이 배치되며 반대편에 주방과 맞통풍이 유리하였습니다. 특히 키친은 5.05m 광폭으로 시공되어 다용도실로 동선 편익과 개방감이 뛰어났고 부부 안방의 와이드 드레스룸을 배치해 적재력을 강화했는데요.전체적으로 여주역 대광로제비앙 더센텀 단지의 내실은 84C 기준 서비스 면적 11.3평이 제공돼 실사용 규모가 압권이었고요. 해당 타입은 타워형에 공용 공간의 팬트리와 LDK 구조가 동선과 수납 편의성을 강화하며 공급량이 적어 희소성이 돋보였습니다.당 사업지 펜트 타입은 107동 등 2개 여주역 로제비앙 더센텀 주동의 탑층에 자리하여 조망권이 압권이며 유리난간을 배치해 방해 없이 남한강 조망권을 향유하여 프리미엄 요인으로 작용했는데요. 인테리어도 리조트급으로 유수의 마감재와 2.5m 층고, 아일랜드를 접목해 주거 명작다운 품격이 깃들었습니다.아울러 입지를 살펴보기 전 시장 환경을 분석 시 당 사업지는 상수원보호구역이라 아파트 개발 허가가 어렵고 바로 이러한 요인 덕분에 신축 아파트가 P를 형성했습니다. 지리적인 관점에선 강북이 레벨차가 높은 반면 상대적으로 평지에 들어서고 상권, 기입주 노후 여주역 로제비앙 더센텀 현상이 적은 강남이니 주거 선호도가 상당하였지요.본격적으로 여주역 대광로제비앙 더센텀 공동주택의 특징을 살펴볼까요? 반경 거리 370미터에 역세권이 자리해 중심 상권이며 원도심 접근성마저 갖춰 랜드마크 APT로 성장할 만한 요건이라고 생각됐습니다.일단 여주역세권은 22,000py 규모에 달하여 신도심을 완성 단계에 놓였으며 골목상권도 더해져 실수요층의 호평을 받았습니다. 이곳은 철도가 관통해 남측의 상업지구 다양성과 활성화에 제한이 존재해 위상이 강화되는 흐름이었죠.비롯해 겸재정선이 화폭에 옮긴 명당이라 지근 거리에 남한강출렁다리, 황학산수목원, 여주역 로제비앙 더센텀 금은모래강변공원 그리고 황학산 산림욕장, 영월근린공원이 분포하여 녹지 속 웰니스를 경험했습니다. 생활권은 농협하나로마트, 이마트, 프리미엄 아울렛과 금융시설, 메디컬 인프라 대부분이 도보권이라 인프라 활용도 측면이 이루 비할 데가 없었지요.교통망은 영동 및 중부내륙 고속도로와 종합터미널이 지척이니 광역 이동 편의성과 대중교통망의 접근성을 겸비했는데요. 지척의 원주간 복선전철 경강선 연결구간이 착공을 시작하여 28년 개통을 예고해 고용 유발 효과 2만 161명을 낳게 되며 일원의 수요 흡수도 가중되리라 예상됐습니다.수서광주선도 여주역 로제비앙 더센텀 30년도 개통하면 경기광주역 방면도 복선전철로 이어질 전망이었습니다. 해당 라인은 지하철이 아니라 KTX가 관통하여 모란 신설, 광주역 확장 개량, 수서에 정거장을 두며 GTX D노선의 발판과도 같은 사업이라 호재로 작용하였는데요.이로 인해 이미 여주역 대광로제비앙 더센텀 아파트 현장의 지역에 향할 수도권광역급행철도 GTX D노선은 공사에 돌입하였고요. 향후 삼성, 강남 등 서울 주요 도심과 30분대 생활권을 확립하며 입지 위상을 높일 가능성이 농후하니 분양 분석과 임장을 놓치지 여주역 로제비앙 더센텀 마시길 바라겠습니다.​